淺談液壓維修液壓傳動的工作原理

液壓維修液壓傳動的工作原理，可以用一個液壓千斤頂的工作原理來說明。

是液壓千斤頂的工作原理圖。大油缸9 和大活塞8 組成舉升液壓缸。杠桿手l 柄、小油缸2、小活塞3、單向閥4 和7 組成手動液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時單向閥4 打開，通過吸油管5 從油箱12 中吸油；用力壓下手柄，小活塞下移，此時小活塞下腔壓力升高，單向閥4 關閉，單向閥7 打開，下腔的油液經管道6 輸入舉升油缸9 的下腔，迫使大活塞8 向上移動，頂起重物。再次提起手柄吸油時，單向閥7 自動關閉，使油液不能倒流，從而保證了重物不會自行下落。不斷地往復扳動手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使重物逐漸地升起。如果打開截止閥11 , 舉升缸下腔的油液通過管道10 、截止閥11 流回油箱，重物就向下移動。這就是液壓千斤頂的工作原理。

一杠桿手柄沒一小油缸；3 一小活塞；4 、7 一單向閥；5 一吸油管；6 、l 倉一管道；8 一大活塞；9 －大油缸；U 一截止閥；12 一油箱

通過對上面液壓千斤頂工作過程的分析，可以初步了解到液壓傳動的基本工作原理：液壓傳動是利用壓力油液作為介質傳遞運動和動力的一種傳動方式。壓下杠桿時，小油缸2 輸出壓力油，這是將機械能轉換成油液的壓力能。壓力油經過管道6 及單向閥7 ，推動大活塞8 舉起重物，這是將油液的壓力能又轉換成機械能。大活塞8舉升的速度取決于單位時間內流入大油缸9 中油容積的多少。由此可見，液壓傳動是一個不同能量的轉換過程。其工作原理如下：液壓泵由電動機驅動后，從油箱中吸油。油液經濾油器進人液壓泵，油液在泵腔中從人口低壓到泵出口高壓，在所示狀態下，通過開停閥、節流閥、換向閥進入液壓缸左腔，推動活塞使工作臺向右移動。這時，液壓缸右腔的油經換向閥和回油管6 排回油箱。

所示為一驅動機床工作臺的液壓傳動系統，它由油箱19 、濾油器18 、液壓泵17 、溢流閥13、換向閥4 、節流閥7 、開停閥1 氏液壓缸2 以及連接這些元件的油管、管接頭等組成。

工作臺的移動速度是通過節流閥來調節的。當節流閥開大時，進入液壓缸的油量增多，作臺的移動速度增大；當節流閥關小時，進入液壓缸的油量減小，工作臺的移動速度減小。為了克服移動工作臺時所受到的各種阻力，液壓缸必須產生一個足夠大的推力，這個推力是" 2 " 。液壓維修